Interruptor temperatura Palio Siena Strada Fiorino Uno 145 155 Jumper Tempra Daily Boxer MTE 726.92/87

Interruptor temperatura MTE 726.92/87 Palio Siena Strada Fiorino Uno 145 155 Jumper Tempra Daily Boxer

CARACTERÍSTICAS DO INTERRUPTOR DE TEMPERATURA 155 145 FIORINO JUMPER SIENA PALIO STRADA UNO TEMPRA DAILY BOXER:

Temperatura (°C): 92/87

Circuito: Normalmente aberto

Função: Acionamento do ventilador

Rosca: M22X1,5

Sext./Diam.: 29MM

Nº pinos conector: 2 

APLICAÇÃO DO INTERRUPTOR TEMPERATURA 145 155 JUMPER FIORINO PALIO SIENA STRADA TEMPRA UNO DAILY BOXER:

ALFA ROMEO

145 1.4 - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999
155 1.4 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998

CITROËN

Jumper 2.0 - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006

FIAT

Fiorino Pick-up 1.3 SPI - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Fiorino 1.5 MPI - 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Fiorino 1.6 MPI - Gasolina  - 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Palio EDX 1.0 MPI - 1996 / 1997 / 1998 / 1999
Palio ED 1.0 MPI - 1996 / 1997 / 1998
Palio EX 1.0 MPI - 1998 / 1999 / 2000
Palio Weekend 6 Marchas 1.0 MPI - 1999 / 2000
Palio ELX 500 Anos 1.0 MPI - 1999 / 2000
Palio ELX 1.0 MPI - 1999 / 2000
Palio 6 Marchas 1.0 MPI - 2000
Palio Citymatic 1.0 MPI - 2000
Palio Young 1.0 MPI - 2001 / 2002 / 2003
Palio EX 1.3 Fire / MPI - 2003
Palio ELX 1.3 Fire / MPI - 2004
Palio 1.3 Fire / MPI - 2005 / 2006
Palio Weekend 1.3 MPI - 1997 / 1998 / 1999
Palio EX 1.3 MPI - 2003 / 2004
Palio EL 1.5 MPI - 1996 / 1997 / 1998
Palio Weekend ELX 1.5 MPI - 1999
Palio Weekend Sport 1.6 MPI - 1997 / 1998 / 1999 / 2000
Palio Weekend Stile 1.6 MPI - 1997 / 1998 / 1999 / 2000
Palio Weekend City 1.6 MPI - 1999 / 2000
Palio Weekend Adventure 1.6 MPI - 2000
Palio Weekend ELX 1.6 MPI - 2000
Palio EL 1.6 SPI - 1998 / 1999
Palio Weekend ELX 1.7 TD - Diesel - 2004 / 2005
Siena 6 Marchas 1.0 MPI - 1999 / 2000
Siena ELX 1.3 MPI - 2004 / 2005 / 2006
Siena EL 1.5 MPI - 1998 / 1999
Siena HL 1.6 MPI - 1998
Siena Sport MTV 1.6 MPI - 1998
Siena Stile 1.6 MPI - 1998
Siena ELX 1.6 MPI - 1999 / 2000
Siena EL 1.6 SPI - 1998 / 1999
Strada 1.3 Fire / MPI - 2004
Strada Working 1.5 MPI - 1999 / 2000
Strada Working Estendida 1.5 MPI - 2000 / 2001 / 2002
Strada Trekking 1.6 MPI - 1999 / 2000
Strada LX 1.6 MPI - 1999 / 2000
Strada LX Estendida 1.6 MPI - 2001 / 2001
Tempra SW SLX 2.0 MPI - 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Tipo 1.6 MPI - 1996 / 1997
Tipo 1.6 SPI - 1993 / 1994 / 1995
Uno Mille EP 1.0 SPI - 1996
Uno Mille IE 1.0 SPI - 1996
Uno Mille SX Young 1.0 SPI - 1998 / 1999
Uno Mille EX 1.0 SPI - 1998 / 1999 / 2000
Uno 1.5 MPI - 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Uno 1.6 MPI - Gasolina - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

IVECO

Daily 35.10 - Diesel - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999
Daily 49.10 - Diesel - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999
Daily 49.12 - Diesel - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999
Daily 59.12 - Diesel - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999

PEUGEOT

Boxer 2.0 - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006

A MTE-THOMSON

Em 1957, a Metalúrgica Termo-elétrica (MTE) iniciou seus trabalhos junto com a indústria automobilística no Brasil. Com coragem e dedicação, a empresa conquistou seu espaço como uma das principais fornecedoras de peças no país. Hoje, após 200 milhões de peças produzidas e com um portfólio de mais de 3000 itens, a MTE possui uma das linhas mais completas tanto em controle de temperatura como em injeção eletrônica.

A ELETRÔNICA NOS CARROS

Desde a década de 1990, com o começo da implantação da injeção eletrônica nos carros nacionais, a quantidade de componentes eletrônicos não para de crescer, ficando cada vez mais precisos e sofisticados. Nos carros modernos, a parte eletrônica está presente em praticamente todos os sistemas, como freios, transmissão, suspensão, motor e entretenimento. São sensores, válvulas, reguladores e módulos que estão interligados a um grande sistema de comunicação, e que juntos gerenciam o seu veículo.

EU MESMO POSSO TROCAR MINHAS PEÇAS MTE?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque essa peça do seu carro, seja ele o sensor, válvula ou módulo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo aquelas que parecem peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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