Correia do alternador A3 S3 TT Palio Siena 307 Scenic Cordoba Ibiza Bora Golf New Beetle Continental 6PK1125

Correia do alternador 6PK1125 Continental A3 S3 TT Palio Siena 307 Scenic Cordoba Ibiza Bora Golf New Beetle

APLICAÇÃO DO PRODUTO

AUDI

A3 1.6 - 1996 em diante
A3 1.8 20v / 1.8 20v Turbo - 1997 em diante
S3 1.6 - 1996 em diante
S3 1.8 20v / 1.8 20v Turbo - 1997 em diante
TT 1.8 20v Turbo - 1999 em diante

FIAT

Palio 1.0 mpi - 09.1997 / 1998 / 1999 / 2000
Palio 1.0 mpi sem DH - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000
Siena 1.0 mpi - 09.1997 / 1998 / 1999 / 2000
Siena 1.0 mpi sem DH - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000

PEUGEOT

307 1.6 16v - 2002 em diante

RENAULT

Scenic 2.0 8v sem ACD - 1999 / 2000

SEAT

Cordoba 1.6 sem ACD - 10.1999 / 2000 / 2001
Ibiza 1.6 sem ACD - 1999 / 2000 / 2001 / 2002

VOLKSWAGEN

Bora 2.0 - 2001 em diante
Bora 2.0 sem ACD - 2001 em diante
Golf geração IV 1.8 Turbo - 1999 em diante
Golf geração IV GTI 1.8 Turbo - 1999 em diante
Golf geração IV MI 1.6 - 1999 / 2000 / 03.2001
Golf geração IV MI 2.0 - 1999 em diante
Golf geração IV 1.6/2.0 - 1999 em diante
New Beetle 2.0 - 1999 em diante

ABREVIAÇÕES

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

PERGUNTAS FREQUENTES

Quando devo trocar minhas correias?

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

Sempre que trocar a correia de distribuição é necessário trocar o tensor?

Não, é de escolha do proprietário a decisão da troca dos dois. A correia tem uma função muito importante para o veículo, e para que esteja funcionando perfeitamente, ela precisa estar bem tensionada.

O tensor pode não estar em perfeitas condições e com isso, a correia nova vai ficar com folga, podendo prejudicar todo o seu motor.

Então para uma melhor prevenção, é indicado que troque sempre os dois juntos.

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é muito complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

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