Tensor da correia do alternador Leganza Nubira Astra Calibra Celta Corsa Omega Suprema Tigra Vectra Pro Automotive 5229

Rolamento tensor da correia do alternador Pro Automotive 5229 Leganza Nubira Astra Calibra Celta Corsa Omega Suprema Tigra Vectra

APLICAÇÃO DO PRODUTO:

CHEVROLET

Astra 1.8 8V - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011

Astra 2.0 8V - Alternador 70AH - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011

Calibra 2.0 16V - 1994 / 1995 / 1996

Celta 1.4 8V - Com ar condicionado sem direção hidráulica - 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008

Corsa 1.0 16V - Com ar condicionado e direção didráulica - 1999 / 2000 / 2001 / 2002

Corsa 1.0 8V - Com ar condicionado e direção didráulica - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000

Corsa 1.4 8V - Com ar condicionado e direção didráulica - 1994 / 1995 / 1996

Corsa 1.6 16V - Com ar condicionado e direção didráulica - 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001

Corsa 1.6 8V - Com ar condicionado e direção didráulica - 1995 / 1996 / 1997 / 1998

Omega 2.2 8V - Com ar condicionado e direção hidráulica - 1995 / 1996 / 1997

Suprema 2.2 8V - 1995 a 1997 - Com ar condicionado e direção hidráulica - 1995 / 1996 / 1997

Tigra 1.6 16V - 1997 / 1998 

Vectra 2.0 8V - Alternador 70AH - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011

Vectra 2.2 8V - Alternador 70AH - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002

Vectra GSi 2.0 16V - 1994 / 1995 / 1996

ROLAMENTOS, POLIAS E TENSORES PRO AUTOMOTIVE

Em busca de inovação e de ações que conquistem o cliente cada vez mais, a Pro Automotive, é uma nova marca no mercado de reposição de autopeças para as principais aplicações automotivas com qualidade e competitividade. Contando com um amplo estoque, preços competitivos, atendimento técnico e comercial diferenciado, a Pro Automotive possui hoje mais de 1.800 itens em seu portfólio.

CONJUNTO DE DISTRIBUIÇÃO E ROLAMENTOS NO MOTOR

No sistema de distribuição de um veículo, os rolamentos, polias e tensores auxiliam o caminho das correias a ser percorrido e tensionam-a para que não haja folgas, como também são responsáveis por ajudar a transferir o seus movimentos para que a força das correias possa chegar as outras peças do conjunto de distribuição.

COMO SABER SE MEU ROLAMENTO ESTÁ DANIFICADO?

Quando um rolamento está quebrado ou danificado, normalmente o ruído começa fraco, e ao longo do tempo passa a se tornar mais alto. Quando o problema estiver nos rolamentos de roda, movimente o veículo de um lado ao outro, com o carro em baixa velocidade, fazendo movimentos cálculos e lentos e prestando atenção no espaço a sua volta. Preste atenção se o ruído está ficando cada vez mais alto ou mais leve de acordo com o lado em que o carro está sendo direcionado. Se o ruído for maior quando você virar para a esquerda, o rolamento danificado possivelmente é o deste lado, e vice-versa.

EU MESMO POSSO TROCAR OS ROLAMENTOS DO MEU CARRO?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque os rolamentos do seu veículo, sejam eles os rolamentos de roda ou os que fazem parte do sistema de distribuição, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo parecendo peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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