Rolamento tensor da correia do alternador Audi A6 A8 RS6 S6 S8 3500HD C20 Grand Blazer Omega Silverado Suprema Coupe Santa Fé Sonata Trajet Tucson Sportage Pro Automotive LH178226

Rolamento tensor da correia do alternador Pro Automotive LH178226 A6 A8 RS6 S6 S8 3500HD C20 Grand Blazer Ômega Silverado Suprema Coupe Santa Fé Sonata Trajet Tucson

APLICAÇÃO DO PRODUTO:

AUDI

A6 4.2 40V V8 - 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005

A8 4.2 32V V8 - 1999 / 2000

A8 4.2 40V V8 - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003

RS6 4.2 40V V8 - 2003 / 2004

S6 4.2 40V V8 - 2001 / 2002 / 2003 / 2004

S8 4.2 40V V8 - 1998 / 1999 / 2000 / 2001

CHEVROLET

3500HD 4.1 12V - 2001 / 2002

C20 4.1 12V - 1995 / 1996

Grand Blazer 4.1 12V - 1997 / 1998 / 1999 / 2000

Ômega 4.1 12V - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998

Silverado 4.1 12V - 1997 / 1998 / 1999 / 2000

Suprema 4.1 12V - 1994 / 1995 / 1996 / 1997

HYUNDAI

Coupe 2.7 24V V6 - 2002 / 2003

Santa Fe 2.7 24V V6 - 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006

Sonata 2.5 24V V6 - 1999 / 2000 / 2001

Sonata 2.7 24V V6 - 2002 / 2003

Trajet 2.7 24V V6 - 2000 / 2001

Tucson 2.7 24V V6 - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010

KIA MOTORS

Sportage 2.7 24V V6 - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010

ROLAMENTOS, POLIAS E TENSORES PRO AUTOMOTIVE

Em busca de inovação e de ações que conquistem o cliente cada vez mais, a Pro Automotive, é uma nova marca no mercado de reposição de autopeças para as principais aplicações automotivas com qualidade e competitividade. Contando com um amplo estoque, preços competitivos, atendimento técnico e comercial diferenciado, a Pro Automotive possui hoje mais de 1.800 itens em seu portfólio.

CONJUNTO DE DISTRIBUIÇÃO E ROLAMENTOS NO MOTOR

No sistema de distribuição de um veículo, os rolamentos, polias e tensores auxiliam o caminho das correias a ser percorrido e tensionam-a para que não haja folgas, como também são responsáveis por ajudar a transferir o seus movimentos para que a força das correias possa chegar as outras peças do conjunto de distribuição.

COMO SABER SE MEU ROLAMENTO ESTÁ DANIFICADO?

Quando um rolamento está quebrado ou danificado, normalmente o ruído começa fraco, e ao longo do tempo passa a se tornar mais alto. Quando o problema estiver nos rolamentos de roda, movimente o veículo de um lado ao outro, com o carro em baixa velocidade, fazendo movimentos cálculos e lentos e prestando atenção no espaço a sua volta. Preste atenção se o ruído está ficando cada vez mais alto ou mais leve de acordo com o lado em que o carro está sendo direcionado. Se o ruído for maior quando você virar para a esquerda, o rolamento danificado possivelmente é o deste lado, e vice-versa.

EU MESMO POSSO TROCAR OS ROLAMENTOS DO MEU CARRO?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque os rolamentos do seu veículo, sejam eles os rolamentos de roda ou os que fazem parte do sistema de distribuição, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo parecendo peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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