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Kit embreagem Gol Saveiro Kombi Karmann Ghia Xef X12 G800 G15 LuK 620 3028 00
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Kit embreagem Gol Saveiro Kombi Karmann Ghia Xef X12 G800 G15 LuK 620 3028 00

Sku: 452084

Categoria: CÂMBIOEMBREAGEMKIT EMBREAGEM

Marca: LUK

Quantidade Disponivel: 6 un

Por R$ 264,40

à vista R$ 237,96 economize 10% no Boleto Bancário ou Cartão de Crédito

Frete e Prazo

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Informações do Produto

Kit embreagem LuK 620 3028 00 Gol Saveiro Kombi Karmann Ghia Xef X12 G800 G15

CONTEÚDO DO KIT DE EMBREAGEM DO GOL G15 SAVEIRO G800 KOMBI X12 KARMANN GHIA XEF

 

Este kit acompanha: Disco, platô e rolamento.

 

APLICAÇÃO DA EMBREAGEM DO GOL SAVEIRO KOMBI KARMANN GHIA G15 G800 X12 XEF

GURGEL

G-15 1.6 8v Gas. - 01.1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 12.1994
G-800 1.6 8v Gas. - 01.1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 12.1994
X-12 1.6 8v Gas. - 01.1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 12.1994
XEF 1.6 8v Gas. - 01.1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 12.1994

VOLKSWAGEN

Gol G1 1.6 8v (Ar) - 07.1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 12.1985
Karmann Ghia 1.5 8v - 04.1973 em diante
Karmann Ghia 1.6 8v - 04.1973 em diante
Kombi 1.5 8v - 01.1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 01.2006
Kombi 1.6 8v - 01.1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 01.2006
Saveiro G1 1.6 8v (Ar) - 07.1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 12.1985

KIT EMBREAGEM LUK

 

A marca Schaeffler - LuK presente no mercado de reposição de peças automotivas oferece a seus clientes a mais alta qualidade na fabricação de suas peças. Os produtos da Schaeffler contribuem para a diminuição de emissões contaminantes e de consumo de combustível, ao mesmo tempo, prolongando a vida útil do motor e da transmissão, proporcionando melhor dinâmica e conforto para o seu carro.

 

 

 

DO QUE É COMPOSTO O KIT EMBREAGEM DO G15 G800 X12 XEF SAVEIRO KOMBI KARMANN GHIA GOL G1

 

O Kit embreagem é composto na maioria das vezes por um disco, platô e rolamento, além do pedal e do sistema hidráulico ou cabo, e em alguns casos é incluso o atuador de embreagem. O platô, componente fundamental para o funcionamento da transmissão, tem como função realizar a saída da inércia de modo suave. O disco, um componente fixo sobre o eixo piloto de transmissão, é responsável por ligar o motor, platô e disco do carro. Já o rolamento é responsável por pressionar a mola membrana do disco, permitindo o afastamento das placas de pressão do disco e interrompendo o envio da rotação do motor para a caixa de câmbio, assim, proporcionando uma transmissão perfeita.

 

 

EMBREAGEM 620 3028 00 E QUANDO DEVO TROCAR O KIT EMBREAGEM DO GOL KARMANN GHIA KOMBI SAVEIRO G15 G800 X12 XEF

 

A troca do sistema de embreagem de um automóvel varia de acordo com o uso e estilo de condução do motorista, durando em média de 40 mil a 60 mil quilômetros. Fique atento aos sinais que o carro apresenta na hora de realizar a troca do kit. Pedal da embreagem duro e pesado, ou muito alto ou baixo, vibrações ao tirar o pé da embreagem, dificuldade ao realizar as trocas de marcha, ruídos, e embreagem “patinando” podem ser sinais de que está na hora de realizar a troca da embreagem.

 

 

EU MESMO POSSO TROCAR O KIT DE EMBREAGEM DO G15 G800 X12 XEF GOL KARMANN GHIA KOMBI SAVEIRO

 

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque sua embreagem, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam  peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

 

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