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Correia do alternador Golf Escort 320i 323i 328i 520i 525i 528i 728i 760i Compact Z3 Continental 6PK1548
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Correia do alternador Golf Escort 320i 323i 328i 520i 525i 528i 728i 760i Compact Z3 Continental 6PK1548

Sku: 606200

Categoria: MOTORCORREIASCORREIA ALTERNADOR

Marca: CONTINENTAL

Quantidade Disponivel: 3 un

Prazo de Produção: 5 dias úteis

Por R$ 54,10

à vista R$ 48,69 economize 10% no Boleto Bancário ou Cartão de Crédito

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Informações do Produto

Correia do alternador 6PK1548 Continental Golf Escort 320i 323i 328i 520i 525i 528i 728i 760i Compact Z3

 

APLICAÇÃO DA CORREIA 6PK1548 320i 323i 328i 520 520i 525i 528i 728i 760i COMPACT Z3 ESCORT GOLF

 

BMW

320I 2.0 24V - 1995 em diante - ALT
323I 2.0 24V - 1995 em diante - ALT
328I 2.0 24V - 1995 em diante - ALT
520 2.8 24V - 1995 em diante - ALT
520I 2.0 24V - 1991 em diante - ALT
525I 2.0 24V - 1991 em diante - ALT
528I 2.0 24V - 1995 em diante - ALT
728I 2.8 24V - 1995 em diante - ALT
760I 6.0 12V - 2003 em diante - ALT, BA, DH
Compact Ti 2.5 24V - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 - ALT
Z3 2.8 24V - 1996 em diante - ALT

FORD

Escort 1.8 16v Zetec - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 - ALT, ACD

VOLKSWAGEN

Golf 1.6 8V EA111 - 2003 em diante - ALT, DH, ACD

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA DO ESCORT GOLF 320i 323i 328i 520i 525i 528i 728i 760i COMPACT Z3

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

Dê uma olhada no nosso estoque para fazer a manutenção da sua correia, tensor e demais itens de distribuição. Trabalhamos com grandes marcas que estão no mercado a anos e que fornecem produtos de altíssima qualidade. Procure sempre o melhor para seu carro, para que ele nunca te deixe na mão.

 

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