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Bomba de óleo Brasília Fusca Gol BX Kombi Variant
  • Bomba de óleo Brasília Fusca Gol BX Kombi Variant

Bomba de óleo Brasília Fusca Gol BX Kombi Variant

Sku: 242802

Categoria: BOMBA DE ÓLEO

Marca: SCHADEK

Quantidade Disponivel: 1 un

Por R$ 130,55

à vista R$ 117,50 economize 10% no Pix

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Informações do Produto

Bomba de óleo Schadek Brasília Gol BX Fusca Variant Kombi

 

APLICAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO DO BRASÍLIA FUSCA GOL BX KOMBI VARIANT

 

VOLKSWAGEN

Brasília 1.6 8v 4Cil. - 01.1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 12.1982
Fusca 1.3 8v 4Cil. - 01.1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 12.1996
Fusca 1.5 8v 4Cil. - 01.1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 12.1996
Fusca 1.6 8v 4Cil. - 01.1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Gol BX 1.3 8v 4Cil. - 01.1980 / 1981 / 1982 / 12.1983
Gol BX 1.6 8v 4Cil. - 01.1980 / 1981 / 1982 / 12.1983
Kombi 1.3 8v 4Cil. - 1957 / 1958 / 1959 / 1960 / 1961 / 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 12.2005
Kombi 1.5 8v 4Cil. - 1957 / 1958 / 1959 / 1960 / 1961 / 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 12.2005
Kombi 1.6 8v 4Cil. - 1957 / 1958 / 1959 / 1960 / 1961 / 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 12.2005
Variant 1.6 8v 4Cil. - 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 12.1982 

Obs: Com furos para prisioneiro de 8mm, flange 12mm e engrenagem 26mm

 

BOMBAS DE ÓLEO SCHADEK

 

Foi em 1965 com a produção de peças fundidas sob pressão para veículos e aparelhos de uso doméstico que deu início a trajetória da Schadek.

Três anos mais tarde, o início da produção de bombas marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva. Desde então, sua excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Hoje conta com 350 colaboradores e com um volume de produção de 250 mil peças por mês. Com o maior portfólio do mercado, com cerca de 500 itens, a Schadek exporta para mais de 30 países e está presente nas principais montadoras.

 

O QUE É BOMBA DE ÓLEO?

 

Essencial para o sistema de lubrificação do veículo, essa peça é fundamental para o bom funcionamento do automóvel. É o sistema responsável por conservar e prolongar a vida útil de várias peças do motor, fazendo o trabalho de lubrificação de buchas, eixos, pistões, bielas, engrenagens e bronzinas. Ou seja, a bomba de óleo utiliza o movimento do motor para bombear o óleo, do qual fica depositado no cárter para os componentes do mesmo. Processo simples porém garante o bom funcionamento do motor.

 

 

FUNÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO

 

Sua função é quem dá vazão ao óleo lubrificante para percorrer o sistema e lubrificar todos os componentes móveis do motor. Dentro da peça, você pode encontrar alguns canais para o direcionamento do óleo, junto com uma válvula de alívio de pressão, das quais mantém o constante fluxo de óleo. A tampa e o corpo da bomba de óleo são feitos de alumínio injetado sob pressão ou ferro fundido, enquanto as engrenagens são compostas de aço sintetizado. A válvula e os eixos são feitos em aço térmico. Para a realização do deslocamento do óleo, a bomba utiliza a rotação de engrenagens, das quais são produzidas pelo próprio giro do motor.

  

CUIDADOS

 

Caso você esteja com problema na sua bomba de óleo não será difícil de notar os sinais facilmente identificáveis. O primeiro sinal visível que a peça precisa de manutenção é acender uma luz no painel do seu carro. Quando isso acontece, é quase certeza que o problema esteja no sistema de lubrificação. Além da luz do painel acesa, o motor também começa a fazer barulhos. À medida que o barulho se torna mais evidente, as chances do motor parar ou apresentar falhas são altas. Preste atenção nos barulhos! Eles indicam que algo está errado com o seu carro, podendo estar referente com os desgastes nas partes móveis do motor, como as buchas, mancais e bronzinas de biela.

  

Precisa da gente urgente para saber se essa peça é a do seu carro, nos mande uma mensagem

 

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