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Cilindro de roda traseira TRW Xavante XEF Brasília Karmann ghia Sp2 Variant
  • Cilindro de roda traseira TRW Xavante XEF Brasília Karmann ghia Sp2 Variant

Cilindro de roda traseira TRW Xavante XEF Brasília Karmann ghia Sp2 Variant

Sku: 668001

Categoria: CILINDRO RODA

Marca: TRW - VARGA

Quantidade Disponivel: 1 un

Por R$ 63,72

à vista R$ 54,16 economize 15% no Pix

Frete e Prazo

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Informações do Produto

Cilindro Mestre TRW RCCR2398.8

 

APLICAÇÃO DO PRODUTO

 

GURGEL

Xavante X12 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Etanol - 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990
XEF 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Etanol - 1983 / 1984 / 1985 / 1986

VOLKSWAGEN

Brasilia 1300 1.3 8v SOHC Boxer4 AR - Etanol - 1980 / 1981 / 1982
Brasilia 1600 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982
Karmann Guia Coupe 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976
Karmann Guia Coupe 1.2 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976
Karmann Guia Coupe 1.5 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976
Karmann Guia TC 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 
Sp2 1.7 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976
Variant G1 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978
Variant G2 1.6 8v SOHC Boxer4 AR - Gasolina - 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 

 

CILINDROS TRW - VARGA

 

TRW é a solução de excelência para componentes de freios, direção e suspensão. Com mais de 100 anos de experiência no Equipamento Original, a TRW dita os padrões da segurança e da qualidade

 

QUAL A FUNÇÃO DOS CILINDROS?

 

Sua função é de abastecer o sistema de freio com fluido vindo do reservatório e transformar a pressão mecânica de pisar no pedal em pressão hidráulica.

 

 

EU MESMO POSSO EFETUAR A TROCA DO MEU CILINDRO DE MESTRE?

 

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque sua embreagem, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam  peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

 

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