Sensor de temperatura Berlingo C5 Evasion Jumpy Xsara Scudo Ulysse 206 307 406 607 806 Expert Partner Avantime Laguna Corolla

Sensor de temperatura Valclei Berlingo C5 Evasion Jumpy Xsara Scudo Ulysse 206 307 406 607 806 Expert Partner Avantime Laguna Corolla

APLICAÇÃO DO PRODUTO

CITROEN

Berlingo 1.9D - 1998 em diante
C5 1.8i 16v Break - 2000 em diante
C5 2.0i 16v Break - 2001 em diante
C5 2.0i 16v HPI - 2001 em diante
C5 2.0i v6 Break - 2001 em diante
Evasion 2.0 HDI - 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Evasion 2.0 HDI 16v - 2001 em diante
Evasion 2.0 16v - 2000 / 2001 / 2002
Jumpy 1.9D - 2000 em diante
Jumpy 2.0 HDI - 2000 em diante
Jumpy 2.0i 16v - 2000 em diante
Xsara 1.9D Coupe Break - 1998 em diante
Xsara 2.0 16v Coupe Break - 1997 em diante
Xsara Picasso 1.8i 16v - 2000 em diante
Xsara Picasso 2.0 16v - 2001 em diante

FIAT

Scudo 2.0 JTD - 1999 em diante
Scudo 2.0i 16v - 2000 em diante
Ulysse 2.0 JTD - 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Ulysse 2.0i 16v - 2000 / 2001 / 2002

PEUGEOT

206 2.0 HDI 90 - 2000 em diante
206 2.0 16v Cabriolet - 1999 em diante
307 2.0i 16v - 2000 em diante
307 SW 2.0i 16v - 2002 em diante
406 1.8i 16v Break - 2000 em diante
406 2.0 HDI Break - 1999 em diante
406 2.0i 16v Coupe Break - 1999 em diante
406 2.0i 16v Hpi - 2001 em diante
406 2.2i 16v Break - 2000 em diante
406 3.0i v6 Coupe Break - 2000 em diante
607 3.0i v6 24v - 2000 em diante
607 2.0i 16v - 2000 em diante
607 2.2i 16v - 2000 em diante
806 2.0 HDI - 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Expert 2.0 16v - 2000 em diante
Expert 2.0 HDI - 2000 em diante
Partner 1.9 D MPV - 1999 em diante

RENAULT

Avantime 3.0i 24v - 2001 em diante
Laguna 3.0i v6 24v - 2001 em diante
Laguna Break 3.0 v6 - 2001 em diante

TOYOTA 

Corolla 1.9 D - 2000 / 2001 / 2002 
Corolla Compact 1.9 D - 2000 / 2001 / 2002
Corolla liftback 1.9 D - 2000 / 2001 / 2002

RECOMENDAÇÕES

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externos como o ar de fora do carro. 

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica: não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

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